 |
 |
製品を見る限りでは期待出来る
ついでに、余っていたランナーのキャブを取り付けてみた
早速試乗してみる
！！！！！！！！！！
ICEで感じる事は出来なかった、風を切って走る程に性能が向上した
フロントは軽く上がる
しかしまだウエイトローラーが重たいようだ
数回ウエイトローラーの変更と、メインジェットの変更を繰り返しようやくセッティングがでた
折角なので、マロッシ トルクカムも装着してみる事に
若干変速具合が変わった様で、何かいい感じです・・・これ位しか感じなかった
慣らしを兼ねてツーリングに参加
最高速においては110km/h程
現実的には80〜90km/h巡航が可能になった感じ
駆動系のチューニングはこれ位にして次はドレスアップをする事に
ん〜、バーハンにしよう
早速、バーハンブラケットを製作。ハンドルポストはゼファー用を流用
特に理由は無いがハンドルはアファムの"KID81"を装着してみる事に
 |
イケてる様子、評判も良い
ウインカーはポジションランプの所に移設してみた。さらにスッキリして良い感じ
SPA直入にて開催される走行会に参加してみた
 |
保安部品を取り外すとかなりカッコイイ！
センタースタンドを取り外さなかった為、バンク時削ってしまった
直入だと十分に楽しめる
チューニングのオススメ手順は
チャンバーorシリンダー→点火プラグ→バリエター→トルクカム
出来たらクランクの交換もオススメします
ひと通りのチューニングと走行を終えたので、次なるオートバイに乗り換える事に・・・
ICEは中古車として店頭展示中
走行距離：2,000km 価格：￥180,000
1台如何ですか？（笑）